（来源齐鲁网） 随着“地中海卡诺科”轮昨天顺利完成集装箱装卸作业，地中海航运2025年在青岛港集装箱量突破300万标准箱，创出历年新高。值得关注的是，地中海航运是首个在青岛港年度箱量突破300万标箱的船公司，自2023年在港集装箱量突破200万标箱后，仅用两年时间便再增100万标箱，实现了跨越式发展。 这一突破是地中海航运在青岛港业务发展的里程碑，也是中外港航企业深化务实合作、共促贸易畅通的生动典范。对地中海航运而言，在青岛港年度箱量达到300万标箱，接近于青岛港全年集装箱吞吐量的十分之一，标志着双方合作已形成规模化、集约化发展格局，印证了青岛港作为东北亚国际航运枢纽对全球顶尖航运企业的吸引力与承载力，对畅通国内国际双循环具有关键支撑作用。 作为全球规模最大的集装箱班轮公司，地中海航运始终将中国视为全球最重要的市场之一，与青岛港长期保持紧密协同的合作关系。今年以来，依托青岛港强劲枢纽能级与规模实力，地中海航运加大航线布局和运力投放，先后新增北美、中东、东南亚等4条优质外贸集装箱航线。至此，地中海航运在青岛...

11 月 14 日消息，据央视新闻报道，今天，拥有 7000 个车位的液化天然气双燃料动力汽车运输船 " 太平洋号 "（"NOCC PACIFIC"）在山东烟台建造完工。 这是我国首条符合新能源汽车运输国际新标准的汽车运输船，标志着我国在新能源汽车海运专用船舶建造领域实现关键突破。 据 IT 之家了解，" 太平洋号 " 总长 199.9 米，型宽 38 米，设计吃水 8.6 米，设计航速 19 节，装载量 7000 车位，配备 2 套 C 型 LNG 储罐及双燃料主机、辅机，在港口作业时可实现零排放。该船已获得挪威船级社（DNV）" 氨预留 " 符号，为未来使用更低碳燃料做好准备。...